主力没有控盘■◆■■★，筹码分布非常分散，主力成交额4836★■★■.94万，占总成交额的9.26%。
今日主力净流入-265.66万，占比0.04%★■★，行业排名58/102◆■◆◆，连续3日被主力资金减仓◆■★★；所属行业主力净流入-3.33亿，连续2日被主力资金减仓。
根据AI大模型测算穗恒运A后市走势。短期趋势看，连续3日被主力资金减仓■◆。主力没有控盘★■★■★★。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强◆◆。舆情分析来看，目前市场情绪悲观◆★■■★◆。
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1、2022年7月5日晚★■◆■，穗恒运a公告■★◆◆★■，拟向包括控股股东能源集团在内的不超过35名特定对象定增募资不超过15亿元◆◆■★，用于潮南陇田400MWp渔光互补光伏发电项目和潮阳和平150MW◆◆■★◆★“渔光互补”光伏发电项目★◆■■。
资料显示，广州恒运企业集团股份有限公司位于广东省广州市黄埔区科学大道251号，成立日期1992年11月30日，上市日期1994年1月6日，公司主营业务涉及电力、热力的生产和销售。最新年报主营业务收入构成为：电力126.14%，蒸汽34.09%，其他3◆■★◆◆◆.83%，储能业务1.35%★■。
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4、公司与德国FCPG公司签署了《恒运-FCPG氢燃料电池华南生产基地项目合作备忘录》★◆。
风险提示■★◆■★◆：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股■★、评论■◆◆★★、预测、图表◆■★、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议★◆◆◆★■。
2◆★、2019年年报披露：公司加快投资建设黄埔氢能创新创业中心，推动氢能产业在黄埔区开发区聚焦发展。推进氢能公交车示范运营★■■。推进广州雄韬氢恒公司加快生产燃料电池电堆和发动机系统。推动加氢站布局。
截至6月30日，穗恒运A股东户数2◆■★■.60万，较上期减少3.73%；人均流通股31607股，较上期增加3.88%。2024年1月-6月，穗恒运A实现营业收入22.15亿元◆■★★，同比增长8.23%◆★◆■★★；归母净利润9183◆★■◆.75万元，同比减少34.28%◆★◆■。
分红方面■◆，穗恒运AA股上市后累计派现21■★■◆◆.17亿元。近三年，累计派现2.85亿元。
穗恒运A所属申万行业为：公用事业-电力-火力发电。所属概念板块包括：债转股、小盘★■◆★、融资融券◆■◆★★、太阳能、储能等◆■★◆★。
机构持仓方面，截止2024年6月30日，穗恒运A十大流通股东中，香港中央结算有限公司退出十大流通股东之列■★■◆。
该股筹码平均交易成本为5■★◆★◆.62元■■★★，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强★★；目前股价靠近压力位5★◆■■★.48，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情◆★◆◆■◆。
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3、根据公司官网2021年6月3日新闻，公司聚合代理用户◆■■◆★★，形成广东省内“虚拟电厂”参与广州需求侧响应。运用能源互联网技术，把电网中散落的电力负荷整合起来，聚沙成塔，变成具有一定规模◆★★★◆、可控制的负荷资源★★■■，并对用电侧进行精准管控，将当时没有使用的电力设施有序暂停◆◆■，腾出负荷空间给需要的地方■■★★，达到削峰填谷、低碳发展的目标。
